Faktlar və İş Vərəqələrini göndərir

TO gəmi su boyunca səyahət etmək üçün istifadə olunan böyük bir üzən su gəmisidir. Ümumiyyətlə, ölçüsü, forması və yük və ya sərnişin tutumuna görə qayıqlardan seçilirlər.

Gəmilər haqqında daha çox məlumat və ya alternativ olaraq sinif və ya ev şəraitində istifadə etmək üçün 23 səhifəlik Gəmi iş səhifəmizi yükləyə bilərsiniz.



Əsas faktlar və məlumat

TARİX

  • Bu 6000 illik tarix ərzində az formada dəyişənlər də, qayıqlar hələ də hərəkətə köməkçi maddələrdir.
  • Misirlilər arasında dənizdə naviqasiya eramızdan əvvəl III minillikdə başlamışdır.
  • Sağ qalmış gil lövhələr və qablar, eramızdan əvvəl 4.000-də suda gəmilərin istifadəsini qeyd edir.
  • Girit səyahətləri ən erkən dövrlərdən biri idi, ardından Finikiyaya istiqamətləndirici naviqasiya rəhbərliyi altında və dənizin bağladığı kanalı istifadə edərək səyahətlər edildi. Nil Ticarət səfərləri ilə Qırmızı dənizə, şərq sahillərinə üzənlər Afrika .
  • Gəmi adlanacaq qədər böyük dəniz gəmiləri qədim dövrlərdə Misirlilər, Giritlilər, Yunanlar, Finikiyalılar, Romalılar və Çinlilər tərəfindən istifadə edilmişdir.


Yelkənli gəmilər

  • Yeniliklər edildi və tezliklə gəmi yelkənləri inkişaf etdirildi.
  • Yelkənlər zərif küləkləri idarə etmək və onlardan, eləcə də güclü küləklərdən mile əldə etmək və təsiri altına düşdükdə bir seçim etmək üçün düşünülmüşdü.
  • Sürət qazanmaq üçün gəmidəki dirəklərin sayını artırmaq lazım idi.


  • Daha böyük gəmilər üçün daha böyük yelkənlər hava şəraitindən asılı olaraq yelkənləri qaldırmaq və endirmək üçün güclü bir heyət tələb edirdi.
  • Asiyada, Çin, küləyin gücünün təkcə dirəyə deyil, bir çox sətirdə alına bilməsi üçün hər tərəfdən bir təbəqəyə bağlanan dar panellərdən hazırlanmış yelkənlərlə dənizçiliyi inkişaf etdirdi.
  • XV əsrdə Çin xandalları dünyanın ən böyük, ən güclü və ən dənizə çıxa bilən gəmilərinə çevrildi.


GÜCLÜ GƏMİLƏR

  • İldə Yaponiya XV əsrdə dünyanın ilk dəmir xəndəklərindən biri olan 'dəmir gəmilər' mənasını verən 'Tekkōsen' (鉄 甲 船) inkişaf etdirildi.
  • Koreyada, 15. əsrin əvvəllərində Joseon dövründə “Geobukseon” (거북선) və ya “tısbağa gəmisi” dünyanın ilk zirehli gəmisi olaraq qəbul edildi.
  • Hərbi gəmilərin inkişafına paralel olaraq dəniz balıqçılığı və ticarət xidmətində olan gəmilər də inkişaf etmişdir.
  • Bitişik yedək yolunda çəkmə heyvanları tərəfindən çəkilən kanal barjaları, dəmiryolu ilə ilk günlərinə qədər keçmiş Sənaye inqilabı .
  • Dibi düz və çevik qayıq qayıqları da kiçik yüklərin daşınması üçün geniş yayılmışdır.


  • Sənaye inqilabı zamanı yeni mexaniki itələmə üsulları və metaldan gəmi qurma qabiliyyəti gəmi dizaynında bir partlayışa səbəb oldu.
  • Xaricində ilk ticari buxar naviqasiyası ABŞ 1812-ci ildə Henry Bell müştərilərini şəhərdən gətirmək üçün Kometa adlı bir qayıq əlavə etdikdə başladı.
  • 19-cu əsrin əvvəllərində olan buxar qayıq təcrübələri sərnişin gəmilərinin inşasına və istismarına yönəldilmişdir.
  • 1894-cü ildə Charles A. Parsons buxar turbin mühərriki istifadə edərək Turbinia yatını dizayn etdi.


  • 1906-cı ilədək Cunard’ın Lusitania və Mauretania adlı nəhəng gəmiləri istifadəyə verildi.
  • 20-ci əsrdə iki dünya müharibəsi, Soyuq Müharibə və iki blokun dəniz qüvvələrinin hakimiyyətə gəlməsi dövründə bir çox dəniz əlaqəsi görüldü.
  • Gəmilər əsasən müharibə məqsədi ilə hazırlanmışdır, topçu və silahların, yüzlərlə hərbi personalın daşınması üçün hazırlanmışdır.

21-ci əsr gəmiləri

  • Gəmilər indi eyni struktur komponentləri tələb edən dəniz memarlığı prinsiplərindən istifadə etməklə inşa edilir. Onların təsnifatı funksiyalarına əsaslanır.
  • Dünyada yüksək sürətli sənətkarlıqlar, dənizdəki neft gəmiləri, balıqçılıq gəmiləri, sərnişin gəmiləri, istirahət gəmiləri və sənətkarlıqlar və sualtı gəmilər istehsal olunurdu.
  • Şirin su nəqliyyatı üçün hazırlanmış gəmilər xüsusi su yollarının genişliklərinə və dərinliklərinə xüsusi uyğunlaşdırılmışdır.
  • Yelkənlər indi ümumiyyətlə istirahət və rəqabət üçün istifadə olunur. Wingsails daha böyük müasir gəmilərdə yanacaq qənaəti üçün istifadə edilmişdir.
  • Mexanik itələmə sistemləri ümumiyyətlə bir pervaneyi və ya daha az bir pervaneyi və ya dalğa itələyici qanadlarını döndərən bir motordan və ya motordan ibarətdir.
  • Bu məqsədlə buxar mühərrikləri ilk dəfə istifadə edilmiş, lakin daha sürətli gəmilərdə əsasən iki dövrəli və ya dörd zamanlı dizel mühərrikləri, xarici mühərriklər və qaz turbinli mühərriklər əvəz edilmişdir.
  • Buxar istehsal edən nüvə reaktorları hərbi gəmiləri və buzqıran gəmiləri hərəkətə gətirmək üçün istifadə olunur və ticarət gəmilərini gücləndirmək üçün bunlardan istifadə olunmağa çalışılmışdır.

İş vərəqlərini göndərir

Bu, 23 dərin səhifədəki gəmilər haqqında bilməli olduğunuz hər şeyi ehtiva edən fantastik bir paketdir. Bunlar tələbələrə su boyunca səyahət etmək üçün istifadə olunan böyük bir üzən su gəmisi olan gəmi haqqında məlumat vermək üçün mükəmməl olan istifadəyə hazır gəmilər iş vərəqləri. Ümumiyyətlə, ölçüsü, forması və yük və ya sərnişin tutumuna görə qayıqlardan seçilirlər.



Daxil edilmiş iş səhifələrinin tam siyahısı

  • Zamanla gəmilər
  • Gəminin hissələri
  • SHIPS: Xidmət, Tədqiqat və Sənaye
  • Sərnişin daşıyıcıları
  • Meqa daşıyıcılar
  • Dəniz Gəmiləri
  • Ocean's Titans
  • Qara saqqal
  • Gəmidəki insanlar

Bu səhifəni əlaqələndirin / istinad edin

Bu səhifədəki məzmunun hər hansı birinə öz veb saytınızda müraciət edirsinizsə, xahiş edirəm bu səhifəni orijinal mənbə kimi göstərmək üçün aşağıdakı kodu istifadə edin.

Faktlar və İş vərəqələrini göndərir: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 31 May 2019

Bağlantı aşağıdakı kimi görünür Faktlar və İş vərəqələrini göndərir: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 31 May 2019

Hər hansı bir tədris planı ilə istifadə edin

Bu iş vərəqləri hər hansı bir beynəlxalq tədris proqramı ilə istifadə üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Bu iş səhifələrini olduğu kimi istifadə edə və ya öz tələbə qabiliyyət səviyyələrinizə və tədris planı standartlarınıza daha uyğun etmək üçün Google Slaydları istifadə edərək düzəldə bilərsiniz.